6月27日，江铃轿车小蓝越野体会区于江西南昌正式启幕。这是福特全球认证的专业越野场所，其技能内核深层次地交融福特百年越野研制系统。该场所的完工不只宣告江铃福特在专业化、生态化越野战略布局上的重大突破，更经过福特越野技能的系统化落地，为我国越野商场树立了与世界接轨的技能验证与使用者实在的体会规范。

  活动现场，江铃福特旗下福特游骑侠、福特烈马参数图片），以及江铃大路敢探者、大路飞将等硬核车型全部上台，以实地应战演示品牌技能在杂乱地势下的实战体现。

  福特游骑侠的全地势习惯系统则体现福特皮卡技能的迭代效果，238mm最小离地空隙合作同级最大挨近角、离去角，构建天然越野经过性优势；伊顿前/后桥电子控制机械式差速锁可在单侧车轮打滑时瞬间锁止，避免动力丢失；7种驾驭形式的TMS全地势办理系统，能针对泥地、沙地、雪地等场景主动调整动力输出特性。在体会区三维波脊弯测验中，该系统经过实时监测车身姿势，和谐发动机输出与悬挂行程，完结车身侧倾视点控制在安全阈值内的安稳经过。

  福特烈马的硬核技能矩阵展示百年越野基因的传承。其独有的G.O.A.T.全地势智能办理系统可实时调理发动机扭矩、变速箱换挡逻辑及四驱系统呼应，在攀岩形式下合作“大脚怪”套件的EMOD智能全时四驱系统，经过4.7后桥速比与前后轴电控机械差速锁的协同，完结安稳3km/h攀爬45°湿滑坡面的精准控制。这套系统脱胎于福特Baja赛事冠军技能堆集，其越野几许参数经过福特尤杨斯山YYPG车辆试验场超4个月的极点工况测验，保证在岩石攀爬等极限场景下的可靠性。

  江铃大路敢探者选用双叉臂加瓦特连杆悬架系统，合作220毫米超长悬挂行程与氮气减震器，一起搭载全地势办理系统、蠕行形式及三把锁等硬核越野利器，在各项终极检测中都展示出杰出功能体现。

  江铃轿车小蓝越野体会区由JacksonDawson北美AORX®团队与达喀尔精英车手周勇联袂规划，其技能规范严厉遵从福特全球越野场所认证系统。

  场所分为“ABCD”四大应战区域，覆盖了16类20余项越野科目，其科目根据福特全球典型地貌数据库打造，一起融入了达喀尔我国精英车手周勇30年赛车经历，让整个体会区充溢应战与构思。例如“三维波脊弯”复刻南美达喀尔安第斯山脉的复合型地势，交融波涛崎岖、山脊妨碍与接连弯道，检测车辆的车辙盯梢才能与悬挂行程办理。这一规划逻辑与福特在全球测验场所的“地势浓缩”理念共同，经过高密度妨碍组合模仿极点环境下的归纳功能。

  而“重心回转变频侧坡”则学习福特车辆动态测验系统，该科目侧倾视点最大可达35度，并经过线性侧倾视点改变与内外侧高度差切换，测验车辆电子安稳系统与驾驭者控制逻辑的匹配度，该科目数据模型源自福特对全球越野事端场景的剖析，旨在提高杂乱路况下的安全冗余。

  值得重视的是，场所一切坡道视点、路面摩擦系数等参数，均选用与福特尤杨斯山试验场共同的丈量规范。以英豪坡为例，其6种斜度设置从25°到45°，触及岩石坡、土坡、硬质水泥坡等，对应福特车型不同海拔、不同轮胎装备下的爬坡功能测验系统，保证江铃福特产品在体会区的测验数据可直接接入福特全球研制数据库。

  该体会区未来不只面向厂家的产品研制与验证，一起为也为用户赋能。体会区构建“体会—掌控—应战”三阶生长途径，实质也是福特越野训练系统的本乡化落地。

  初级阶段的沉溺式场景体会，经过模仿福特全球测验场所的根底科目，如单边桥、低高度穿插轴，协助用户树立越野控制的根底认知；专业教官训练环节引进福特全球认证的越野驾驭课程，例如针对G.O.A.T.系统的形式切换逻辑、TMS系统的场景匹配战略等技能细节打开实操教育；认证应战系统则参照福特越野技能认证规范，设置从初级的根底脱困到高档的杂乱地势组合应战的分级查核，经过者可获得与福特全球用户系统互通的技能认证。

  一起，场所在未来将展开常态化教官训练活动，将由福特北美越野训练中心供给技能上的支撑，保证教育规范与福特全球系统同步；品牌共创营则方案引进福特“用户参加研制”的形式，约请越野爱好者参加场所科目优化与车型功能反应，构成“技能验证—用户反应—研制迭代”的闭环。

  江铃轿车小蓝越野体会区的启幕，标志着福特越野技能系统在我国商场完结从产品输出到生态共建的跨过。经过将福特全球测验规范、研制技能经历与我国本乡场景结合，该场所不只成为江铃福特产品的“技能试金石”，更成为中外越野技能规范交融的试验田。在轿车越野专业化开展的进程中，这种“技能本地化+规范世界化”的形式，或将为我国越野工业的晋级供给新的考虑维度。