4月15日，国内工业汽轮机有突出贡献的公司杭汽轮B(200771)发布2024年度报告。2024年，公司实现总营业收入66.39亿元，同比增长12.06%；实现归母净利润5.40亿元，同比增长4.3%。此外，公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.1元（含税）。

  报告期内，杭汽轮B锚定技术创新、转型提速和深化改革，实现了营业收入和净利润的双增长。公司在新能源业务、海外市场拓展和技术创新方面取得了显著进展，为可持续高水平质量的发展奠定了坚实的基础。

  在2024年国内经济结构调整及“双碳”政策的双重背景下，杭汽轮B凭借市场洞察力和技术实力，在国内外市场拓展上取得了显著的业绩成果。

  在国内市场，公司2024年全年成功中标9个乙烯项目，这中间还包括全球顶级规模的180万吨/年单线乙烯装置。在大型空分领域，杭汽轮B陆续斩获10万和12万空分用汽轮机新业绩，再次证明了公司在该领域的技术实力和市场竞争力。同时，在化肥领域，公司成功签约多个项目，稳固了其市场主导地位，为公司在传统优势领域的持续发展奠定了坚实基础。

  此外，杭汽轮B积极把握给水泵引风机目标客户，全年共获得7个项目合同。公司还深化与战略客户的合作，巩固了背压机组优势市场地位，助力江西理文、日照广源热动等多个用户的机组本体替换改造项目顺利实施，逐步提升了客户满意程度和市场口碑。

  在海外市场，公司海外驱动业务保持稳定增长势头，海外驱动业务占比首次超过发电业务，海外市场产品结构逐步优化。公司重点产品打入海外公开市场石化核心装置领域，西班牙TR工程公司赛琳诺百万吨乙烯三机项目成功中标，为下阶段进军海外高端市场提供借鉴意义。2024年，公司海外市场营收达5.02亿元，同比大幅度增长92.10%。

  除市场拓展取得优异成绩外，杭汽轮B在技术创新领域也取得了显著成果，特别是在燃气轮机和新能源转型方面，实现了多项重大突破。

  2024年7月，杭汽轮B首台具有自主知识产权的HGT51F型燃气轮机完成制造，并于2025年1月完成首次点火试验。该机型具备多燃料适应性，已完成掺氢20%、30%和40%的全温全压试验，运作时的状态总体稳定。该项目推进有助于公司在燃气轮机及新能源减碳技术方向上的技术储备和应用探索。

  与此同时，SGT800国产化红利逐步显现，SGT系列燃机国产化替代加速推进，实现了大部分外围设备的国产替代，经营事物的规模已拓展至成撬和装配。2024年，公司新能源领域出售的收益创历史上最新的记录。此外，公司综合智慧能源平台的开发整体进度完成过半，逐步推动了公司在新能源领域的数字化转型。

  近年来，燃气轮机市场在全球能源转型和数据中心建设等多重因素的推动下，呈现稳步增长的态势。根据GrandViewResearch数据，2023年全球燃气轮机市场规模约为101.9亿美元，预计到2030年将达到139.8亿美元，年均复合增长率为4.62%。我国燃气轮机市场需求较高，市场规模增长迅速，但进口依赖度较高。杭汽轮B自主燃机的研制成功，意味着其在国内市场具备了更强的竞争力，未来有望通过国产替代逐步扩大燃气轮机市场份额。

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